В рамках уик-енда на французcкой трассе Paul Ricard, гонщикам предстояло проехать 45 минут под палящим летним солнцем. Правила указывали пилотам совершить пит-стоп для смены резины в исключительном порядке, потому заезд получился интересным с точки зрения разных стратегий, используемых разными командами. Результаты квалификации показали большой уровень мастерства пилотов и их подготовку – первую семёрку участников разделили всего лишь 4 десятых секунды, что говорит нам про борьбу сразу со старта. Поул-позиция сохранилась за Артёмом Донковым, который рассчитывал на хорошие очки, которые помогли бы ему в преследовании лидера чемпионата – Анатолия Корычева, стартовавшего с 6 места после неудачной квалификации. Рядом с Porsche Донкова на первом ряду расположился новичок нашего чемпионата, но не гонок серии MRS – Дмитрий Плотников на Mercedes-AMG. Третий результат по итогам квалификации показал новий пилот в Sports Car GT – Михаил Шмер, также давно знакомый нам по гонкам Masters Racing Series в Project Cars 2.
Старт гонки
Старт получился интересным. Дмитрий Плотников уже на выходе из 2 поворота стал лидером заезда, а к 4 повороту на второе место вышел Бентли Михаила Шмера, что означало неудачный старт гонки от Артёма Донкова. А с учётом того, что его соперник по личному зачёту Корычев уже занимал 5 позицию, уик-енд складывался для пилота команды Muz Team Racing откровенно плохо, хотя за сорок минут всё еще могло измениться. В середине пелотона изменения позиций не произошли, в отличие от последних мест, где Вадим War Master обогнал Николая Сикорского на выходе из второго поворота. В остальном гонщики заняли свои позиции в гонке, изредка обмениваясь ими друг с другом. Волну пит-стопов открыл на 10 круге Лев Белоконь на Лексусе, который проводил свой последний заезд в рамках этого чемпионата и находившийся на 3 строчке зачёта пилотов.
Боксы команд за работой
К 14 кругу почти все пилоты отбыли обязательный пит, перейдя на свежую резину и готовясь атаковать изо всех сил. В тот момент расстановка машин была следующей – гонку возглавил Александр Тетёркин, которому однако еще только предстояло остановиться в боксах, за ним на свежем комплекте ехал Bentley Шмера, на 3 позиции был Дмитрий Плотников, проводивший на ряду с Михаилом отличную гонку. Далее находились два претендента на титул – Артём Донков и Анатолий Корычев на 4 и 5 месте соответственно. Негласную середину пелотона возглавил Ярослав Олиферчук на McLaren 720S, который пытался сохранить двухсекундное преимущество над Львом Белоконем. Из остальных пилотов только Янис Корнис и Евгений Шваб, два напарника по команде Team LV Motorsport, находились достаточно близко для взаимной борьбы за позицию, однако вскоре их разделит Александр Тетёркин после своего пит-стопа на 18 круге. Кругом позже, на выходе из затяжного 9 поворота свое 4 предупреждения за срезку, и как следствие штраф в виде проезда по пит-лейн, получит пилот Veloce Esports Олиферчук, откатываясь на 10 позицию и отставая от Шваба на 4 секунды. К концу гонки произошло два события – Артём Донков обогнал Плотникова в борьбе за второе место в заезде, а Янис Корнис, так же как и Ярослав, получил аналогичный проезд по пит-лейну за нарушение пределов трассы. В итоге, гонку выиграл Михаил Шмер, разом заработав 40 очков. Артём Донков приехал вторым, уменьшив разрыв с лидером чемпионата, а третьим финишировал Дмитрий Плотников, также заработав неплохие очки
Победитель на финишной прямой
В зачёте пилотов, перед финальным этапом на трассе Nurburgring GP Анатолий Корычев удерживает лидерство в 29 очков над Артёмом Донковым, однако борьба за титул всё еще не закончена.
Напоминаем, что для всех желающих доступен повтор трансляции нашего гонщика, а в данном случае и комментатора, Евгения TokyoSpirit Гончарова, который вещал с трассы Paul Ricard в этот уик-енд для вас! Мы настоятельно рекомендуем подписаться на канал Евгения, так как он снимает интерестный контент, участвует в наших заездах и также комментирует некоторые этапы! До встречи через неделю на финальном этапе в Nurburgring, где решится судьба чемпионского титула, а также будет напряженная борьба между пилотами за позиции в личном зачёте чемпионата Sports GT!